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《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划》解读|leyu乐鱼全站app

更新时间  2021-11-26 01:35 阅读
本文摘要:近日,省政府印发《河北省建设全国现代商贸物流最重要基地规划(2016-2020年)》。按照《规划》,力争到2020年,商贸物流业沦为我省最重要支柱产业,可行性创建联通全球、面向全国、服务京津、造就周边、发展自己的智慧物流服务网络,物流效率超过国内先进设备水平,优势领域超过或相似国际水平。

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近日,省政府印发《河北省建设全国现代商贸物流最重要基地规划(2016-2020年)》。按照《规划》,力争到2020年,商贸物流业沦为我省最重要支柱产业,可行性创建联通全球、面向全国、服务京津、造就周边、发展自己的智慧物流服务网络,物流效率超过国内先进设备水平,优势领域超过或相似国际水平。全省物流业增加值年减9%以上,超过4000亿元京津冀地区享有1.2亿人口的消费市场需求,2014年京津冀商品销售总额、物流业增加值分别占到全国的23%和12%,是全国商贸物流最活跃的经济区域。目前,商贸物流业已沦为我省现代服务业中的第一产业,构成杂货、零售、电子商务、跨界电商、O2O等多层次、立体化商贸流通服务体系。

但也不应看见,我省商贸物流发展总体水平不低,发展方式还较为粗犷,产业关联度较强,尤其是对本省制造业的物流承托水平较低,第三方物流发展水平不低,与京津特大型物流企业总部协同同步能力较强。按照《规划》,到2020年,商贸物流业将沦为我省最重要支柱产业。

预计,我省将基本构建多种交通方式的有效地交会,构建市市高约铁、县县合高速、市市有机场。同时,建设一批具备全国影响力的物流枢纽、商业中心、商品集散地和会展中心,构成5个国家级物流枢纽、6个区域性物流节点、20个年交易额超强百亿元的物流园区和20个年交易额超强10亿元的大型商贸中心,竣工10个有全国影响力的大宗商品交易平台、100个县域特色产业交易平台和1000个单品交易平台。

我省商贸物流业的运营效率将持续提高。《规划》明确提出,到2020年,我省全社会物流总费用与GDP的比率由2015年的18.9%上升到17%左右,降幅小于全国平均水平1.6个百分点,同行业物流成本及效率约国内先进设备水平。产业规模也将大大发展壮大。

按照《规划》,到2020年,我省社会物流总额年减7.5%,超过12万亿元,物流业增加值年减9%以上,超过4000亿元。全省租车件数超过25亿件,年均快速增长35%。社会消费品零售总额年减10%以上,超过2.2万亿元。15家大型物流企业转入全国物流百强,构成一批在国内具备影响力的商贸物流品牌。

打造出一环、两地下通道、多节点的商贸物流空间结构产业发展必不可少空间布局的优化。《规划》明确提出,未来将打造出一环、两地下通道、多节点的商贸物流空间结构。

一环即环大城商贸物流核心区带上。我省将相结合北京大外环高速公路、的环大城城际铁路等综合交通运输地下通道,融合京津大型仓储、城市仓储等功能向我省的环大城地区分流,减缓接续地建设,建构环京津1小时商贸物流圈。具体来说,我省将建设北京批发市场移往接续地,同时相结合布局在京津周边的农产品物流配送基地,完备新鲜蔬菜、冷链物流服务体系,建设l00个现代蔬菜产业园区。

另外,我省还将按照仅有产业链模式,相结合世界商谷廊坊国际贸易城、白沟新城等大型商贸综合体,统合仓储、服务公司加工、仓储等环节,打造出接续大型京津商贸中心移往的局部优势。两地下通道即东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道。东西向大宗商品物流通道将充分发挥沿海港口龙头造就起到,前进横跨区域陆海客货体系建设,建构开放型商贸物流网络。

其中,京唐秦物流带以唐山港、秦皇岛港为出海口,相结合京秦、京吐包在、大秦、张唐铁路和京秦、京藏高速公路等综合交通运输干线,以唐秦张承物流枢纽为支点,构成物流大通道。石黄物流带以黄骅港为龙头,相结合黄骅港石家庄太原银川、黄骅港邢台邯郸长治和朔黄、邯黄铁路的综合交通运输干线,切断沧衡石邢邯上岸地下通道。南北向综合物流通道将充分发挥国家经济和城镇布局主轴线起到,前进横跨区域公铁客货体系建设,建设高效便利的商贸物流网络。其中,沿海物流带上将相结合秦皇岛唐山天津(滨海新区)黄骅沿海综合运输干线,前进传统修理港向现代物流商贸港转型。

京广物流带上则相结合京梁、京广综合运输干线,发展装备制造业、大宗农产品、日用消费品等专业物流,着力打造出一批具备全国影响力的商业中心、商品集散地和会展中心。京九物流带上则将发展家具、丝网、羊绒、建材等县域特色专业物流。多节点还包括石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸等5个国家级物流枢纽,廊坊、太原、张家口、承德、邢台、衡水等区域性物流枢纽,以及100个县域特色产业物流市场和100个商贸交易中心。

建构服务京津冀、面向国内外的商贸物流大数据基础平台未来,我省将按照深化供给外侧结构性改革拒绝,推展商贸物流业态创意、模式创意、技术创新和管理体制改革,减少流通和交易费用,增加社会物流成本。通过减缓商贸物流的创意步伐,我省的物流服务网络将不会更加智慧。《规划》明确提出,将建设智慧物流服务体系。

一方面,打造出大数据云服务平台,推展商贸物流行业云服务公共信息平台建设,建构服务京津冀居多、面向国内外市场的商贸物流大数据基础平台。同时,增进商贸物流智能化,减缓建设互联网+高效商贸物流协同服务体系,建构与新一代信息技术融合对话的商贸物流运营模式。另一方面,创建高效便利的仓储网络。

相结合干线网络和配送中心,探寻创建基于移动互联网技术,覆盖面积客户信息、车辆信息、货物信息、动态监控信息等在内的智能化仓储服务网络。产业发展模式将更进一步创意。《规划》明确提出,我省将通过吞并牵头和资产重组,引领商贸物流企业做到大做到强劲,培育一批技术水平先进设备、供应链齐全、核心竞争力强劲的大型现代商贸物流企业集团。

环绕提高专业化服务水平,大力发展自定义化、个性化物流服务,符合有所不同消费层次的生产、生活物流市场需求,培育一批品牌效应好、服务水平优、主营业务引人注目的中型现代商贸物流企业。增进小微商贸物流企业优化统合,减缓出局技术落后、无资质小企业步伐,推展小微商贸物流企业入园入区,充分发挥其在解决问题低收入、拾遗补缺等方面的大力起到。

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